鑫迪建站系统搭建教程,滕州至杭州的高铁

2022年2月8日,滕州东到杭州的高铁只剩一班了…傍晚18:54出发,到达已是晚上22:16。

可怜!滕州到杭州高铁只剩1班次,同期枣庄站有11班次...

就在两天前,滕州还有一早出发去杭州的车次,现在想坐高铁去杭州只能晚上去了。

可怜!滕州到杭州高铁只剩1班次,同期枣庄站有11班次...

同期枣庄有11班去杭高铁,从早到晚每个时间段都有车次。

枣庄站的人流量这么大了么?

可怜!滕州到杭州高铁只剩1班次,同期枣庄站有11班次...

按这种减速,

以后的滕州东站还能叫高铁东站吗?

滕州人引以为傲的高铁新区是不是也需要改名了

靠高铁拉起的滕州东部,发展还有后劲吗

作为滕州人,真是有种说不出的憋屈!

有网友留言称:

@菠萝侠:作为经常坐车的人,我特别关心这个。最近四五年我往市长信箱写过三次关于东站的信,但是回应要么是车次适中,要么是有计划扩建,但是迟迟没有动工,最近的济枣线是不是鸡肋不知道。为什么频繁减车次,为什么明知人流量大而迟迟不扩建。放眼全国,县级行政区的高铁站基本最少也是二台六线,况且滕州东站还是京沪线上的车站,二台四线显然不合理。最近看微博看到了东站到发言,我在想,如果滕州一级无法面对这个问题,是不是往济南铁路局或者是铁总写信比较有用。

每个热爱家乡的人都会知道:滕州高铁的开通,是付出了巨大努力、代价的。

2015年7月23日,原滕州市委书记王忠林在接受记者采访时,提到了有关滕州开通高铁背后的一点故事。他说:“干工作要抢抓机遇,要有头拱地的精神,要锲而不舍,不怕困难,敢于担当,敢啃硬骨头。我在滕州时,利用高铁通过滕州的机遇,争取在滕州修建高铁站,第一次到铁道部去谈,让人家赶出来了,说根本不可能,滕州离枣庄只有13分钟的车程,怎么能再建个高铁站?但我们没有放弃,像蚂蚁啃骨头般一点点地努力争取,终于让高铁站落户滕州。”

时任滕州市政协副主席杜孝玺所做的散文《滕州人》中曾有披露,“滕州人变通,坚韧还有远见。设计京沪高铁线路之时,滕州就成立申报设立高铁站工作小组,从历史文化、区位优势、物产资源等方面说明设站理由,锲而不舍地找相关人员阐述申报,长期驻京,持久游说,甚至潜入论证会场,当主持人问还有谁要发言时,滕州市长立即举手起立:“我是滕州市长,我有话说。”边向发言席走边讲,短短的五分钟,把在滕州设站的理由,说得让人心折信服,尤其是只要批准在滕州建站,建站的所有费用全由滕州自己承担,“只要滕州建高铁站,一切费用滕州自己担!”热切之情,担当之义,震撼全场。原以为是地级市长,没想到是县级市长,但气魄之宏、胆量之壮、期冀之切,让人佩服。当高铁建设定下来之后,滕州人说到做到。打破新年正月不迁坟的老规矩,于正月十六迁坟拆屋,为高铁征地顺利实施打响第一炮。高铁老总调研时,看到正月迁坟时家家祭奠的烟火,感动地泪湿眼眶,连连称赞:多么开明的百姓啊!感动之余,立足滕州发展实际,为滕州建设东西方向上跨高铁立交桥三座,彻底解决东西向交通大型车辆被高铁阻隔的隐忧。现在滕州人坐高铁到北京、上海各两个半小时,可到北京、上海喝酒办事,当天打来回,真是“千里京沪一日还”。那便利,无法言说,那自豪,浑身透着。”这段故事在后来京沪高铁董事长蔡庆华的访谈中也有提及。

可怜!滕州到杭州高铁只剩1班次,同期枣庄站有11班次...

如今,这些努力的成果开始凋零,作为滕州人如何不痛心?去年滕州到青岛高铁停运后很久没有恢复。有市民咨询得到的回复却是,“车站也在尽力申请”。如今虽已恢复,却也只剩07:04出发的G452次列车一根独苗。

可怜!滕州到杭州高铁只剩1班次,同期枣庄站有11班次...

或许,真正应该痛惜的,是滕州自己不给力:

@单身汪:高铁新区不发展,东沙河街道不发展,高铁新区十年了,发展了没?你真正发展起来,招商厉害,东站才有地位说话,才是新区。高铁通车11年了,你看看高铁新区的路。你看看发展成什么了,离市区这么近,你看看十几年了什么样?

来源:滕州新鲜视

拍摄时间2022-01-25

@love独行者886两年没回滕州了,感觉滕州到镇上的公交次数也在变少,车上的整体环境较为破旧,感觉滕州这两年公共基础设施有点落后。人才大规模流失,没有高新技术产业和外企引入,很难挣到钱。

最近有消息说,滕州要推动开发区与高铁新区、鲁南高科技化工园区融合发展,致力将高铁新区打造为现代化产业新城。全文如下:

做大做强实体经济,厚植现代化强市建设新优势。始终把发展着力点放在实体经济上,纵深推进“工业强市、产业兴市”三年攻坚突破行动,坚持“优化存量、引育增量、提高质量、做大总量”四量并举,聚焦工业率先突破,全力争创全省工业十强县。

强化产业分类培壮。高端装备产业,围绕打造全国机床制造销售中心发展定位,巩固发展数控机床、金属制品、专用装备、矿山机械、精密铸造五类产品,培植壮大威达重工、山森数控、三合机械等骨干企业,加快推进金精智能数控齿轮、海鲲高档数控机床、普鲁特高精密主轴等项目建设,积极引进大连科德、海天精工等补链强链项目,争取国家级机床技术研究中心在滕州设立分中心,力争高端装备产业主营业务收入突破310亿元。高端化工产业,围绕打造国家级化工新材料基地发展定位,持续做长做强氨基、醇基两大产业链,着力培育壮大山能鲁化、联泓新科等骨干链主企业,专班专抓推动总投资350亿元的山能鲁化高端氨基醇基新材料、总投资215亿元的联泓新科一体化项目开工建设,力争高端化工产业主营业务收入突破360亿元。新材料产业,围绕打造全国有影响力的产业集群发展定位,大力发展节能环保建材、无机功能材料、先进高分子材料、道路新型材料,培育壮大鑫迪家居、辛化硅胶等行业领军企业,加快金晶节能玻璃、中材锂膜二期、雄狮节能幕墙、北玻特种树脂复合材料等项目投产达效,推动中材锂膜三期尽快开工,力争新材料产业主营业务收入突破135亿元。积极培育新能源、新医药、新一代信息技术等先进制造业,重点抓好瑞科天启能源岛、益康抗肿瘤新药、华为(滕州)工业智能创新中心等项目建设。加快煤电、建材、食品三大传统产业转型升级,积极创建绿色矿山和绿色工厂,不断提升装备智能化水平,推动传统产业向高端化、智能化、绿色化发展。

强化企业梯次成长。深入实施领航型企业培育计划,鼓励支持龙头骨干企业扩大产能、开拓市场、兼并重组,新增营收过10亿元、过20亿元、过50亿元工业企业各1家,力争过10亿元14家、过20亿元6家、过100亿元2家。深入实施“专精特新”企业培育计划,坚持创新驱动、市场带动、上下联动,培育“瞪羚”“单项冠军”“小巨人”等各类企业15家以上,注册马德里国际商标10件以上。深入实施中小微企业提升计划,推动“个转企、小升规、规改股、股上市”,全年新增“个转企”300家以上,新增“四上”企业110家,净增规上工业企业40家以上,每个镇街培育规上企业不少于2家。加快威智医药、雄狮装饰等后备企业上市步伐,推动渤瑞环保、腾达紧固成功上市。大力推进智能化、绿色化、“零增地”技术改造,加快装备换芯、生产换线、机器换人,实施重点技改项目100个以上,年内竣工50个以上。

强化园区载体支撑。牢固树立“平台思维”,深入推进“一区多园”建设,明确功能定位,优化资源配置,加速产业集聚。滕州经济技术开发区,聚焦“打造全国一流开发区、力争冲进前50”的目标,科学规划布局,完善功能配套,盘活闲置资源,培育引进优势产业和项目。着力深化体制机制改革,落实差异化考核办法,健全完善管理运营模式,推动开发区与高铁新区、鲁南高科技化工园区融合发展,打造对外开放主阵地、动能转换主战场、经济发展增长极。鲁南高科技化工园区,立足建设国内一流高端化工新材料产业基地和千亿元产业集群定位,抢抓原料用能不纳入能源消费总量控制等政策机遇,围绕山能鲁化、联泓新科两大龙头企业,精准谋划实施一批产业链现代化建设项目;加快实施投资57.2亿元的基础设施综合提升项目,确保智慧园区、联泓大道拓宽、公共管廊等项目年内完工,顺利通过省级化工园区复审。高铁新区,致力打造现代化产业新城,加快土发集团智能家居产业园、微纳中科高端金属新材料等项目落地;全力推进区域成片建设,提升基础设施配套水平,加快产城融合发展。墨子智能制造产业园、大数据产业园等专业园区,完善基础设施配套,提升综合服务能力,打造特色产业发展高地,构建企业集聚、产业集群、要素集约的产业生态圈。

这一切规划

给滕州发展注入了新希望

可我们还是想问一句

高铁车次什么时候能多点呢

不减少,可以么?

本文来自网络,不代表iinz-K站-K站资源下载,最全,最新资源福利立场,转载请注明出处:https://www.iinz.net/77368.php

作者: AZ123

联系我们

联系我们

0898-88881688

在线咨询: QQ交谈

邮箱: email@wangzhan.com

工作时间:周一至周五,9:00-17:30,节假日休息

关注微信
微信扫一扫关注我们

微信扫一扫关注我们

关注微博
返回顶部